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| La unidad múltiple diésel centralizada de fuerza motriz de vía estrecha exportada a Malasia es una unidad múltiple de vía estrecha de transmisión de CA y CC desarrollada para Sabah State Railway Company SSR en Malasia. La unidad múltiple de accionamiento adopta una estructura de una sola cabina y pasillo interior, está equipada con motor diésel de inyección electrónica de alta velocidad, con potencia instalada de 620 kW, con la velocidad máxima de operación de 100km/h, la capacidad de pasajeros totales es de 210 personas. |
Características técnicas principales |
| Uso | Transporte interurbano de pasajeros | Ancho de vía | 1000 mm |
| Temperatura del entorno de operación | 23~34.1℃ | Clasificación de la unidad múltiple | 1 vehículo de accionamiento y 3 vehículos de tracción |
| Potencia de carga del motor diésel of Diesel Engine | 620 kW | Tipo eje | B0-B0 |
| Diámetro de la rueda | 1000 mm | Carga por eje | 15 t |
| Peso de servicio de locomotora | 60 t | Radio de curva pasante mínimo | 80 m |
| Velocidad máxima de funcionamiento | 100 km/h | Velocidad continua | 14.6 km/h |
| Fuerza de tracción de arranque máxima | 192 kN | Fuerza de tracción continua | 113 kN |
| Volumen de reserva del combustible | 3300 L | Dimensiones externas (longitud × anchura × altura) | 16000mm×2805mm×3790mm (vehículo de accionamiento) |
