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概述
该车适应在国内准轨距线路上运行,主要用于装运煤炭,装载方式为装载机装卸或漏仓装载,卸货方式为底开门自动连续卸货,主要由车体,转向架,制动装置及车钩缓冲装置等组成,车体主要由底架,侧墙,端墙和漏斗组成,底架主要承载结构采用高强耐候钢,侧墙,端墙采用铝合金材质,漏斗部位与货物接触部位采用不锈钢材料,为降低自重,提高载重,采用新材料,新工艺等措施对车体进行轻量化设计,侧墙,端墙结构采用铝合金材料,采用模块化设计的搅拌摩擦焊形成整体侧墙和端墙,采用内置式侧柱 神马影视,充分利用限界增大容积并大大降低运行风阻,车辆装用DZ5型转向架,控制阀采用120阀,安装具有自主知识产权的DAB-1型集成制动装置,NSW型手制动机或APB-1型驻车自动制动装置,E级钢17型车钩及缩短式牵引杆,装用HM-1型缓冲器。
参数
载重(t) | 98 |
轴重(t) | 30 |
商业运营速度(km/h) | 100 |
轨距(mm) | 1435 |
通过最小曲线半径(m) | 145 |
车辆长度(mm) | 13978 |
车辆最大宽度(mm) | 3368 |
车辆最大高度(空车)(mm) | 3990 |
注:载重参数在出口产品中不体现。 | |